Skip to main content

Författare: Vänsterpartiet VBG

37 miljoner i statsbidrag! Äntligen!

”Socialstyrelsen beslutar att bevilja Vänersborgs kommun 37 438 099 kronor i statsbidrag för prestationer som uppnåtts under perioden 2021-2022.”

Så är beslutet – som meddelades i slutet på förra veckan med rubriken: ”Beslut om statsbidrag för prestationsbaserade medel i syfte att minska andelen timanställningar inom kommunalt finansierad vård och omsorg om äldre”.

En längre historia är bakgrunden – nu kan vi se framåt med större tillförsikt.

I april 2021 förhandlade dåvarande finansminister Magdalena Andersson med Vänsterpartiets Ulla Andersson fram en extrabudget som beviljades av en enig riksdag. Då var Coronakommissionens rapport utslagsgivande för att förslaget förhandlades fram och accepterades.

Samma månad frågade Vänsterpartiet i Vänersborg: ”På vilket sätt kommer Vänersborgs kommun arbeta med stödet för att minska andelen timanställda?

Vänsterpartiets interpellation besvarades avvaktande av Dan Nyberg, S, ordförande i socialnämnden.

Lite mer än ett år senare, i juni 2022, frågade Vänsterpartiet i en ny interpellation varför socialstyrelsens besked blev: ”Socialstyrelsen beslutar att inte bevilja Vänersborgs kommun statsbidrag för prestationer som uppnåtts under perioden 2020-2021.” ?

Av Dan Nybergs svar framkom att ja, förvaltningen hade inte lyckats att få statsbidraget och javisst, man skulle söka nästa år och förhoppningsvis lyckas bättre.

Vänsterpartiet konstaterade i ett inlägg på hemsidan i juni 2022 att alla möjligheter för att uppfylla villkoren för att få statsbidrag 2022 hade funnits.

Vänersborgs kommun genom socialförvaltningen sökte på nytt 2022. Och nu, 6 juli 2023, kom det glädjande beskedet. Vänersborg erhåller 14 miljoner för ”god nivå”, det vill säga att andelen timanställda i förhållande till samtliga anställda i äldreomsorgen ligger på eftersträvad låg nivå. Och den tydliga förbättringen under perioden 2021-2022 belönas med hela 23 miljoner i statsbidrag. Läs vidare hela beslutstexten.

Bra jobbat, verkligen, och med tanke på den bistra bilden som kommunfullmäktiges budgetbeslut i juni 2023 ger vid handen inför 2024, så inger detta statsbidrag visst hopp att en och annan knut kan lösas. 

Vänsterpartiet ångrar inte att vi uppfattades som tjatiga, det må vara så! Och det kan hända igen.

Friskolan är ordet för dagen

Vill inte föregripa vad utredningen kan komma fram till …”  blir repliken framöver när frågor ställs till regeringen hur man tänker få kontroll över den skenande ojämlikheten i den svenska skolan. Utredaren skall redovisa resultatet i slutet av februari 2025. I direktiven finns inte något sagt om någon avrapportering tidigare i form av ett  delbetänkande. 

Dagen efter Lotta Edholms pressträff finns en mängd kommentarer, utspelet med ett tilläggsdirektiv kom ju inte oväntat. 

Vi välkomnar att direktiven äntligen är klara”  säger Ulla Hamilton, vd på Friskolornas riksförbund.

”Tidöpartierna vill se vinststopp för friskolor”  är rubriken i Dagens Nyheter.

Göteborgs Posten återger med rubriken ”Tidöpartierna vill städa i friskolesystemet” ett längre referat från TT.

Skolsverige reagerar på regeringens förslag om vinstbegränsningar” är rubriken i ETC.

Texten på sajten för SVT-nyheter har rubriken  ”Tidöpartierna överens om nya spelregler för friskolor”

Katarina Helmerssons intervju på SR.se  kan höras i efterhand: Regeringen vill städa i friskolesystemet

Utredningar om utbildningsfrågor sjösätts löpande

Strikt ordning iakttas när regeringen kallar till pressträffar för att berätta om utredningsdirektiv. Avses ett område som finns beskrivet i Tidöavtalet, då åtföljs ansvarigt statsråd av någon ledamot från SD. När regeringens uppdrag till en kommande utredning går utöver Tidöavtalet, så uppträder ansvarigt statsråd utan överrock.

Vad står det om utbildningsfrågor i Tidöavtalet? Den som inte uppmärksammade överenskommelsen tidigare, överraskas av att det finns hela sju sidor under rubriken  ”Direktiv om samarbetsprojekt Skolan”.  

Här ett axplock av pressträffar som på senare tid har berättat om vilka utredningar som sätts igång:

Därutöver flera lagrådsremisser, diverse uppdrag till olika myndigheter och även ett antal utredningar som utbildningsminister Mats Persson och skolminister Lotta Edholm redan har tagit emot.

Mest uppmärksamhet fick nog dagens pressträff. Här Powerpoint-bilderna som Lotta Edholm visade. Skolministern uppträdde ”solo”, direktiven går på flera punkter ”utöver” eller ”utanför” överenskommelsen mellan regeringen och SD.  Presentationen kan eller egentligen bör ses i efterhand: ”Regeringen vill skärpa kraven på fristående skolor”.

Tilläggsdirektivets text på 18 sidor är det många som studerar i detalj. Utredaren får tid fram till den 28 februari 2025. Därefter skickas underlaget ut på en remissrunda för att längre fram återkomma när regeringen lägger en proposition på riksdagens bord. Hinns det med lagom till valrörelsen 2026 eller finner regeringen skäl att fördröja processen till efter att valet har ägt rum?

Krisen på bostadsmarknaden

En kort uppföljning av inlägget ”Järnväg och bostad i samma portfölj”.
Krisen på bostadsmarknaden berör olika grupper. Mycket uppmärksamhet ägnas åt familjer som har skaffat eget boende med hjälp av bankernas generösa lånevillkor. Deras situation har på kort tid drastiskt förändrats och försämrats.

Men inlägget igår riktade fokus på den som söker sin första egna bostad. Många ungdomar tvingas vänta och bo kvar hos föräldrarna, andra hankar sig fram från en tillfällig lösning till nästa. Samma gäller nyanlända som inte lyckats få ett kontaktnät som ger stöd i sökandet. 

Bostadsfrågor hanteras i regeringen av bostadsminister Andreas Carlsson, KD. Förväntningar på honom är fortfarande stora men någon avgörande insats har statsrådet hittills inte åstadkommit.

I riksdagen ligger bostadsfrågor i civilutskottet. Ordförande där är Malcolm Momodou Jallow, Vänsterpartiet. Han basar dock över ett utskott där Tidö-partierna innehar majoriteten av mandat, SD förfogar över 4 mandat, M har 3 och L och KD var sitt mandat. 9 mot 8 – det syns i alla betänkanden, i alla förslag som utskottet för upp till omröstning i riksdagens kammare.

Det är också bakgrunden till det senaste inlägget på en hemsida som unga bostadssökande känner till: ”Regeringen och SD stänger oss ute från bostadspolitisk hearing”. Hemsidan erbjuder i övrigt nyttiga tips och ett större antal läsvärda artiklar och länken till en aktuell rapport ”Den stora byggkrisen”.

Juli och augusti är av tradition en period där politiken går på sparlåga. Men bostadskrisen tar inte paus, den växer sig snabbt allt större. I regeringens budgetproposition i mitten av september får vi veta vilken pondus KD-statsrådet Andreas Carlsson förfogade över när Oscar Sjöstedt, SD och finansminister Elisabeth Svantesson, M, författade propositionen och fördelade anslagen.

Sedan blir det riksdagen som bemöter propositionen och krisen. Det sker under oktober-december.

Senast alla partier gav uttryck för egna tankar var i mars 2023. Det var i Civilutskottets betänkande 2022/23:CU10: ”Bostadspolitik”. Sist i sammanfattningen konstaterades:    ”I betänkandet finns 33 reservationer (S, SD, V, C, MP) och ett särskilt yttrande (SD).” Ingen reservation fick gehör vid omröstningen i kammaren. 

Det är nog inte fel att gissa att hösten 2023 och våren 2024 skärps tonen, krisen för bostadspolitiken blir tydligare för varje dag.

Järnväg och bostad i samma portfölj

Vänsterpartiets initiativ ”Järnväg Sverige” avser inte bara personresor, det gäller all trafik på räls, även godstrafik. Det finns även ihållande kritik från näringslivet som vittnar om avsevärda problem med godstransporter. Man vill kunna lita på att råvaror, halvfabrikat och färdiga produkter kommer till verkstäderna och till kunderna vid avsedd tid.

Näringsminister Ebba Busch, KD, uppvaktades under första hälften av 2023 av tunga företrädare  från näringslivet. Ebba Busch har hittills inte fått mycket hjälp av sin regeringskollega, Andreas Carlsson, KD, som har ansvar för infrastrukturfrågor. Det kan bero på att Andreas Carlsson upplever en än tuffare arbetsbelastning för den andra delen av sitt uppdrag i regeringen – han är också bostadsminister. 

Igår beskrev Annie Croona på ledarsidan i tidningen ETC bilden av bostadsmarknaden som den ser ut för årskullarna födda på 90-talet: ”Snart har bara rika råd med tak och fönster”.

”Det är tydligt att politikerna har lämnat den här generationen i sticket. För det finns inga hyresrätter till de utan rika föräldrar längre: de såldes ut på vägen mot den borgerliga visionen om att alla ska äga sin bostad.”

”Krisen är hela landets. Åtta av tio svenskar bor i en kommun med bostadsbrist, var åttonde vill men kan inte flytta. 200 000 unga vuxna har inte råd att flytta hemifrån och var tredje tvekar, på grund av bostadskrisen, inför att skaffa familj. Och värre ska det bli – bostadsbyggandet störtdyker. I år väntas antalet påbörjade bostäder minska med 55 procent.

Siffrorna borde skava i en bostadsministers kropp och kanske även leda till en viss så kallad sense of urgency (och ett agerande i samma anda). Men som så ofta motsvarar förslagen inte krisen: regeringens svar är en utredning om hur det kan bli enklare att hyra ut i andra hand. Har Andreas Carlson (KD) sett andrahandsmarknaden? Det har i alla fall bostadssökande 90-talister.”

Hur ser det egentligen ut i vår kommun? ”Bostad” nämns många gånger i dokumentet som gav anledning till fullmäktiges långa debatt för två veckor sedan. Budgetbeslutet inför 2024 tar hänsyn till en omvärldsanalys där bilden målas i alla tänkbara färger: 

  • Samtidigt faller bostadsinvesteringarna kraftigt som en följd av en nedgång i bostadspriserna och ökade produktionskostnader.
  • Även inom vatten och avlopp (VA) och bostäder är investeringsbehoven stora.
  • Befolkning: Prognosen grundar sig bland annat på en ökning av bostadsbyggandet i kommunen, vilket förväntas leda till omflyttningar och inflyttningar, vilket i sin tur förväntas leda till ett växande invånarantal.
  • Vidare innehåller budgeten exploatering av bostadsområden inom Holmängen.
  • Kommunens planberedskap för nya bostäder ska öka.
  • Exploateringsprojektet Sanden Södra kommer medföra en helt ny stadsdel med varierande användning från bostäder, kontor, handel, parkering och centrumverksamhet.

Västra Götalands 49 kommuner har alla svarat på enkätfrågor från länsstyrelsen. Där sammanställs och publiceras varje år i juni en aktuell Bostadsmarknadsanalys. Liknande sker i hela landet. Sverige delas in i 60 ”funktionella analysregioner”. I Västra Götaland är det sju FA-regioner, ”Trollhättan-Vänersborg” är en av dessa.

Med rapporten som underlag borde kommunfullmäktige eller kommunstyrelsen efter sommarpausen få en presentation och föra en diskussion kring ”läget på bostadsmarknaden” i vår kommun och närregion. Frågor som tidningen ETC ställer borde vara relevanta även här. Nog finns det ungdomar, unga vuxna, unga familjer, ensamstående med barn, nya medborgare med folkbokföringsadress i Vänersborg som väntar på svar.  

Svar som betyder något. Kan vi förvänta oss något från bostadsminister Andreas Carlssons kansli?

I nostalgins tecken? Mer än så! Mycket mer!

Johan Pehrson, L, begär återgång till papper och penna för barnen i förskolan. SVT:s programledare Åsa Avdic hänvisar då till Nooshi Dadgostars tankar om att ”återta järnvägen” och ställer frågan: Går årets Almedalen i nostalgins tecken?

Vi kan lämna Liberalernas tankar därhän, det återstår att se hur mycket inflytande Johan Pehrson och Lotta Edholm har.  I Almedalen gjorde Johan Pehrson  några utfästelser som kan vara bra att komma ihåg.

Men för oss i Vänsterpartiet gäller det nu i första hand att läsa på. När partiledningen samlar underlag för Nooshi Dadgostars presentation hur samhället ska ta tillbaka kontrollen över järnvägen, så finns det som alltid ett  gediget arbete i grunden. 

Tolv PowerPoint-bilder som användes vid pressträffen – bra att känna till, en sammanfattning av alla punkter som förslaget omfattar. På åtta A4-sidor text beskrivs tankarna: ”Ta tillbaka kontrollen över järnvägen”.

Järnvägen berör oss alla, mer eller mindre. Visst, avgörande beslut fattas nationellt och regionalt i Västra Götaland. Men behoven lokalt, med stationssamhällen som Öxnered och Brålanda, med behovet av en utbyggd järnvägsstation i centrala Vänersborg, med tanke på att upprusta Vargöns hållplats – allt detta kräver att vi lokala förtroendevalda måste känna till och stödja partiets initiativ utifrån vårt perspektiv. 

Det finns ytterligare en aktuell skrift som ger insikt och kunskap. ”Privatiserat järnvägsunderhåll – en undersökning om erfarenheter och konsekvenser i Sverige och andra länder”. Rapporten sammanställdes 2022 av Mats Wingborg för fackförbundet SEKO.

Inte snällt sagt om statsministern

Den lokala tidningen TTELA tillhör Stampen Media. I de flesta tidningar som tillhör koncernen finns det artiklar från Liberala Nyhetsbyrån: ”Vi förser liberala tidningar över hela Sverige med texter till opinionssidorna.”.

I fredags gällde det att beskriva vilket intryck Ulf Kristersson gjorde när han inledde raden av alla tal som partiledarna höll på årets Almedalen. Ledaren avslutades med: ”Det var kanske inte ett särskilt anmärkningsvärt tal, men Kristersson lyckades signalera handlingskraft och ett lågmält hopp.

Men vad var det som noterades mitt i ledaren? ”I övrigt var talet mycket av regeringens (självupplevda) greatest hits. Det vill säga inte så mycket nytt. Den omlagda migrationspolitiken lyftes av statsministern, och det blev som tristast när Kristersson lyfte att man minskat antalet kvotflyktingar. Att färre utsatta får komma hit är ett väldigt dåligt skryt.”

Vad var det Ulf Kristersson läste upp från sitt manuskript? Ett konstaterande: ”Antalet kvotflyktingar har minskat med 80 procent.

En sak är säker – Ulf Kristersson känner absolut till vad som menas med ”kvotflyktingar”, vilka öden som ”kvalificerar” familjer eller enskilda flyktingar att tas in i gruppen kvotflyktingar. 

Alla gör det kanske inte. Går vilse bland alla formaliteter och teknikaliteter som hanteras i migrationspolitiken. 

För att förstå det cyniska i statsministerns stolta uttalande att nu är den svenska kvoten blott 900 om året, så bör man bläddra genom informationen som finns tillgänglig för oss alla på nätet.

Det är Migrationsverkets hemsida – fast där behöver informationen snart uppdateras i takt med alla framgångar som migrationsminister Maria Malmer Stenergard, M,  berättar om en gång i veckan på någon ny pressträff, som hon håller tillsammans med Ludwig Asplind, SD.  På verkets hemsida ger för stunden sökordet ”kvotflykting” 20 träffar.

Men på en annan sida framträder bilden bättre. Det är på organisationens RESCUE [International Rescue Committee] hemsida där sökordet ”kvotflykting” leder till en röd tråd med aktuella uppgifter, internationellt och vad som gäller för Sverige.

Nooshi Dadgostar talade i Almedalen

De senaste årtiondenas blinda tro på privatiseringar och marknadslösningar stod i fokus när Nooshi Dadgostar höll sitt Almedalstal.

Vänsterpartiet presenterade tidigare under dagen ett förslag som tar tillbaka kontrollen över järnvägen, en del av samhället som drabbats av privatiseringarna.

”Därför har jag och Vänsterpartiet i dag föreslagit att man samlar det som har splittrats upp och slagits sönder, i en gemensam statlig organisation. Vi kallar den Järnväg Sverige. Den ska äga och underhålla statens järnvägsinfrastruktur och det ska ske i egen regi. Det är alltifrån rälsen och växlarna och signalsystemen, till stationsbyggnaderna och verkstäderna. Priserna ska sänkas och bli förutsägbara.

Vårt förslag skulle underlätta vardagen för miljontals svenskar. För alla som reser i jobbet eller för att hälsa på släkten. Det skulle lösa ett av de stora strukturella problemen för industrin och innebära stärkt svensk konkurrenskraft. Och allt det här, att se till att man kan lita på tågen och att de inte kostar för mycket, det är en central del av att genomföra klimatomställningen i vårt land.

Vänner, nu är tiden kommen för en ny guldålder för svensk järnväg. En svensk järnväg för de nervösa 18-åringarna på väg till festival, de semesterfirande barnfamiljerna och arbetspendlarna. Det ska vara folkets järnväg, till för oss. Det fanns en tid vi kunde lita på tågen i vårt land och vänner vi ska dit igen,” sa Nooshi Dadgostar i sitt tal.

Nooshi Dadgostar talade om hur ett samhällsbygge behöver sättas igång.

Alla våra förslag om tåget, elen och bostäderna är del av att ställa om samhället för klimatet. Om det inte finns bra bostäder i Skellefteå och en fungerande välfärd i Borlänge, då kommer ingen kunna flytta till jobben som ska genomföra klimatomställningen. Om den gröna omställningen ska genomföras behöver det byggas ut vindkraft, järnväg lagas och upprustas. Samhället måste se till att det som ska göras blir gjort.

Läs hela talet här.

Se talet i efterhand här.

Ta tillbaka kontrollen över svensk järnväg

Under Vänsterpartiets dag i Almedalen presenterade Nooshi Dadgostar en lösning för hur samhället ska ta tillbaka kontrollen över järnvägen igen.

En gång i tiden kunde man lita på den svenska järnvägen. Tågen kom i tid, biljettpriserna var rimliga.

Så är det inte idag.

Det som en gång var ett välfungerande, sammanhållet järnvägssystem har havererat. De flesta har någon gång hamnat mitt i det svenska tågkaoset.

Vi har idag en situation där en mängd olika aktörer ansvarar för sin lilla avgränsade del av järnvägssystemet. I många fall drivs de dessutom av ett rent vinstintresse, istället för att se till tågtrafikens bästa. Ingen tar ansvar för helheten. Samhället saknar kontroll.

Under vår dag i Almedalen presenterade Nooshi Dadgostar en lösning för hur vi ska ta tillbaka kontrollen över järnvägen igen. Resenärer och industrin måste kunna lita på att järnvägen fungerar.

Vänsterpartiets förslag är att man samlar det som har splittrats upp och slagits sönder, i en gemensam statlig organisation, vi kallar den Järnväg Sverige.

Våra förslag:

  • Ta tillbaka kontrollen över helheten. Tillskapa Järnväg Sverige, med ett helhetsansvar, i linje med den brittiska återregleringen av tågen. De ska äga och underhålla statens järnvägsinfrastruktur i egen regi samt sätta priser, ansvara för all bokning och ha fullt ansvar för tågplanering. Tågoperatörer kvarstår p.g.a. EU krav.
  • Järnväg Sverige ska sätta förutsägbara priser (avskaffa dynamisk prissättning) och sänka dem med 20 procent för att nå ambitionerna om ökad spårbunden trafik.
  • Sätt ett konkret mål för en ökning av spårbundna transporter.
  • Bygg ny räls och öka spårkapaciteten.

Det vi föreslår skulle underlätta vardagen för miljontals svenskar. För alla som reser i jobbet eller för att hälsa på släkten. Det skulle lösa ett av de stora strukturella problemen för industrin och innebära stärkt svensk konkurrenskraft. Allt det här är en central del av arbetet för att genomföra klimatomställningen i vårt land.

Läs mer om vårt förslag här och här kan du hitta presentationen som Nooshi Dadgostar presenterade på pressträffen (som du kan se på i efterhand här).

Alla är där – så även Vänsterpartiet

Vänsterpartiet i Almedalen

Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar håller tal på fredagen den 30 juni kl 11.00. Är du på plats på Gotland, kom och lyssna på Vänsterpartiets partiledare Nooshi Dadgostar i Almedalsparken. Talet sänds också direkt via SVT och Vänsterpartiets sociala medier.

Uppvärmningen inför talet inleds kl 10.30 och inkluderar bland annat tal av Saga Carlgren, Vänsterpartiets oppositionsråd på Gotland.

Vänsterpartiets EU-parlamentsledamot Malin Björk deltar i seminariet “Europa stängt för dagen – humanitära konsekvenser av aktuella migrations- och asylpolitiska förslag” onsdag den 28 juni kl 9.00-9.45 på scenen ”Sverige i Världen”, Donnersgatan 6. 

Malin Björk deltar också i seminariet “Ett år till EU-val – partiernas djurpolitiska prioriteringar”, arrangerat av Djurens rätt, torsdag 29 juni kl 10:00 – 10:45, Kilgränd 1. 

Även i år finns det i Almedalen ett gemensamt partitorg där det är möjligt att träffa Vänsterpartiets företrädare under hela veckan.