Skip to main content

En gång till – flygplatsen kostar mycket

Innan  kommunstyrelsens möte berättade vi om ärendet 10, där Vänersborgs kommun lämnar ett förlusttäckningsbidrag till Fyrstads Flygplats i Trollhättan inför 2024 med 1375 tkr.

Vänsterpartiet och Miljöpartiet deltog inte i beslutet. 

Vänsterpartiet lämnade en anteckning till protokollet:

Budget/driftsstöd för Fyrstads Flygplats AB  år 2024

Vänsterpartiet ställer sig inte bakom förslaget att bevilja ett förlusttäckningsbidrag under år 2024. Vi förstår emellertid att ett avslagsyrkande under löpande avtalsperiod inte är möjligt att föra fram.

Vi vill därför motivera vårt ställningstagande i form av en anteckning till protokollet.

Under 2022 och 2023 kom den lokala flygplatsen med i statens katalog av landets beredskapsflyplatser i den sista omgången. Utan ett sådant besked från utredningen och ett beslut från staten skulle det inte längre funnits förutsättningar för fortsatt drift av den lokala flygplatsen.

Av underlaget inför dagens beslut framkommer bolagets avsikt att utveckla verksamheten med nya destinationer. Det betonas också att vår flygplats har en ledande position i arbetet med att ta fram miljöanpassat bränsle. I handlingarna läser vi att den lokala flygplatsen redovisar siffror för godstransport och antal flygresenärer som inte är i närheten av det som anges som tak för tillåtet stöd enligt EU-förordningen.

Med tanke på närbelägna stora flygplatser delar vi inte uppfattningen att nya destinationer är ett primärt intresse för vår kommun. Nya flygbränslen kommer att utvecklas även om Fyrstads flygplats inte längre delta i detta arbete. Godstransporter kan ordnas utan flyg, resandet från och till Stockholm mår bäst av förbättringar av den spårbundna trafiken.

Enligt avtalet mellan våra kommuner löper avtalsperioden 2024-2026 ut 2026-12-31. Vänsterpartiet avser att under perioden 2024 och del av 2025 ta del av Fyrstads Flygplats verksamhet.

Vi utesluter inte att vi under 2025 kommer att yrka i en motion att Vänersborgs kommun innan 2025-12-31 besluter sig för att säga upp avtalet.    

Vänersborg, 2023-12-20          Stefan Kärvling, Vänsterpartiet

Fyrstads Flygplats och Bromma

Förra veckan behandlade kommunstyrelsen en begäran från Fyrstads Flygplats AB (FFAB) om ett extra tillskott. Av beloppet på en miljon gör fördelningen mellan delägarkommunerna att Vänersborgs andel stannade på 210.000 kronor.

Ett längre underlag kan sammanfattas enkelt. Förlusterna sedan starten av pandemin har varit omfattande för bolaget. Det finns ingen kommersiell trafik till och från Bromma. Det finns inget som tyder på en återstart inom överskådlig tid. Visserligen är flygplatsen för stunden en av 23 beredskapsflygplatser. Men vår flygplats tillhör gruppen som endast ”tillfälligt” finansieras som beredskapsflygplats av staten. 

Det extra tillskottet behövdes för att göra nödvändiga förbättringar i avvaktan på att trafiken åter kommer i gång.

I riksdagen pågår striden om Bromma flygplats. Regeringen S+MP var inne på tanken att vilja avveckla i förtid. Det skulle vara möjligt att lägga över trafiken till Arlanda. Flera andra partier, med SD och M i spetsen, hävdar att Bromma behövs.

För FFAB gäller: Utan Bromma ingen framtid. Visserligen finns utrymme för tillkommande start och landning på Arlanda, men tilldelningen av sämre slot-tider skulle betyda att det blir ointressant för flyg mellan Trollhättan och Stockholm. 

Hur gick det i kommunstyrelsen? Jo, bidraget beviljades. Ledamoten från MP och båda ledamöter från V deltog inte i beslutet.

Striden i Stockholm? Just nu strider man om följande: Brommas vänner hävdar att flygplatsens framtid ligger i ett avgörande hos riksdagen. Inte alls, säger regeringen, det är vi som äger frågan.

Nu kommer ett besked på onsdag, när riksdagen debatterar och beslutar om Trafikutskottets betänkande 2021/22:TU4 ”Det nationella basutbudet av flygplatser”.

S, V och MP har en gemensam reservation, Vänsterpartiets Jens Holm (som är trafikutskottets ordförande) också ett särskilt yttrande med klargörande formuleringar som t ex: ”Ett ökat digitalt arbete och satsningar på höghastighetståg kommer att minska behovet av flyg. Jag vill starkt framhålla att vi av klimatskäl behöver flyga mindre.”

Som man frågar får man svar

Allting tar tid, kommunala beslutsprocesser tar mycket tid. Länge händer inget. Om inte något annat kommer upp som blir en påminnelse. Då sker ett ryck. Det borde göras en utredning. Men om man ställer den rätta frågan, så får man kanske det rätta svaret – och behöver inte göra någon utredning.

I mars 2015 lämnades en motion från några av Vänsterpartiets förtroendevalda: ”Motion om en flygplatsutredning till kommunfullmäktige i Vänersborgs kommun”.

I september anhöll Vänersborg om yttranden från Trollhättan, Uddevalla och Lysekil samt Fyrstads flygplats. Uddevalla och Fyrstads flygplats svarade i november. Samma månad skickades en fråga till F7 i Såtenäs. ”Undertecknad vill få en uppdatering i frågan då det inte finns någon anledning att utreda saker om inget intresse föreligger från den viktigaste parten i ärendet, F7 Såtenäs.

Därefter var det stiltje. På alla fronter.

I augusti 2016 kom ett ärende kring Fyrstads flygplats – ett yttrande föranlett av ett EU-beslut om gränserna för statligt stöd till näringslivet, i detta fall kommunernas årliga bidrag till flygplatsbolaget. Vänsterpartiets ledamot i kommunstyrelsen biträdde förslaget men bad om att få göra en anteckning till protokollet.

Då väcktes förvaltningen till liv och en kopia av den tidigare frågan sändes på nytt till F7. Nu kom svaret omedelbart. En hänvisning till Försvarsmaktens Högkvarter med förklaringen ”Lokalt gör vi det som vi får order & uppdrag på” och den avslutande meningen: ”Lokalt kommer vi dock med nu kända förutsättningar att avråda.

Själva motionen kommer väl att behandlas i början av 2017, två år efter att den lämnades till kommunfullmäktige.