Nu presenteras varje dag en handfull seriösa vallöften och därutöver en mängd förslag som inte tål granskning- orimligt, motsägelsefullt, ofinansierat, inte förankrat, knappt genomtänkt. Medierna gör tappra försök att gallra eller att kommentera och förklara. Alla löften kommer med avsikten att påverka väljarna inför 13 september. Och det finns också sådant som inte bara lovas – det har redan trätt i kraft.
Louise Jeppsson är Vänsterpartiets talesperson för kollektivtrafik och regional utveckling i Västra Götaland. I en debattartikel i Göteborgs-Posten berättar hon: ”Västtrafik har sålt nästan fyra gånger så många 30-dagarsbiljetter i juli jämfört med juli förra året, efter att biljettpriserna har halverats. Det handlar såklart dels om personer som brukar köpa 90-dagars eller enkelbiljetter som i stället köper 30-dagarskort, men förhoppningsvis också nya resenärer som nu tycker att man har råd att resa och att det är värt att ställa bilen. Äntligen!
Det är det Vänsterpartiet sagt hela tiden, priset spelar roll. Det är en av de faktorer som avgör om du väljer kollektivtrafiken framför bilen, eller för om du alls har råd att resa. Därför behöver vi permanent lägre priser i kollektivtrafiken och inte bara när det är valår.”
Halveringen av priset för 30-dagarskortet gäller från juli och året ut – en period om sex månader. Efter valdagen börjar en mandatperiod om fyra år – det är då ett sådant beslut skulle behöva gälla. Långsiktiga beslut leder till verklig förändring och förbättring. Louise Jeppsson skriver vidare: ”Tvärtemot regeringens fokus, som envist sätter bilismen först och nu endast försöker rädda skinnet med sänkta biljettpriser tillfälligt till årsskiftet. Det skapar ingen långsiktig förändring, eller ger invånarna en chans att på riktigt ställa om och hitta nya vanor och resmönster i sin vardag.
I Västra Götaland har M, KD, C, L och SD, i fyra år röstat emot våra förslag om sänkta eller frysta biljettpriser. När det nu närmar sig val vill M plötsligt införa ett enzonsystem i regionen, och framställer det som prisvärt. Trots att det kommer öka kostnaderna för alla som reser i en zon i dag. Även Liberalerna har ett nyvunnet intresse för kollektivtrafiken och lovar sänkta priserna på korta kollektivtrafikresor. För att inte tala om Tidö-regeringen som plötsligt levererar valfläsk deluxe i form av halverade biljettpriser i ett halvår. Det blir helt enkelt inte trovärdigt.”
Här länken till debattartikeln.
