Skip to main content

Stoppa Preemraff i Lysekil innan det är för sent

Skrivet av Vänsterpartiet VBG den . Postad i Klimatfrågan.

Trots att klimathotet är akut och världens länder snabbt måste ställa om från fossil energi till förnybart tillåts Preem bygga ut sitt raffinaderi i Lysekil. Det är dags att göra det mindre lönsamt att försämra klimatet, skriver Elin Segerlind, riksdagsledamot för Vänsterpartiet.  

Preem har fått klartecken från Mark- och miljödomstolen att bygga ut sitt raffinaderi i Lysekil. Det gör att Preemraff i Lysekil kommer att klättra från tredje- till första plats på den föga hedervärda listan över enskilt största utsläpparna i Sverige. Utbyggnationen ger dubbelt så höga koldioxidutsläpp jämfört med tidigare och de boende i området kan också räkna med ökade luftföroreningar som följd.

Utbyggnaden är inte enbart ett steg i fel riktning när det gäller Sveriges omställning till ett fossilfritt samhälle, den påverkar även andra länders omställning. Förra året hade Sverige ett överskott på 2,5 miljarder liter bensin och diesel. Fossila bränslen har länge varit en stor exportvara och står för en större del av den svenska exporten än vad skog- och stålindustrierna gör. Så istället för att vara med och minska utsläppen globalt skickar Sverige signaler om att stora fossila investeringar fortsatt är acceptabelt och bidrar därmed till att andra länder kan fortsätta med sina utsläpp. Det påverkar i förlängningen så klart även oss.

Beslutet om att tillåta denna stora utsläppskälla sker bara året efter att Sverige i riksdagen, med stöd av bland andra Vänsterpartiet, antagit en ny klimatlag. Därutöver har regeringen antagit ambitionen att Sverige ska bli ett av världens första fossilfria länder. Att bygga ut ett av dessa raffinaderier ytterligare går helt emot den klimatlag Sverige nyligen antagit. I lagen, som regeringen klubbade igenom med stöd av bland andra Vänsterpartiet, sätts målet att Sverige ska bli ett av världens första fossilfria välfärdsländer. Som ett led i detta driver Vänsterpartiet på för ett snabbt förbud mot nyförsäljning av fossildrivna bilar. Ett krav vi inte är ensamma om, även branschen själva vill se tydliga direktiv om vilken teknik de ska satsa på i omställningen.

Trots detta har Preem fått tillåtelse att bygga ut sin verksamhet. Och planerna är långsiktiga: Bygget beräknas vara klart först 2023. Att sen hämta tillbaka de 15 miljarder kronor som investeringen kostar kommer att ta ytterligare många år. Preems vd Peter Abrahamsson säger visserligen att utbyggnaden är ett sätt att möta omvärldens krav på att tillverka fler miljöanpassade bränslen än vad som görs idag. Men det är framför allt ett sätt att få det att låta som företaget gör en betydande miljöinsats. Med de ökade utsläppen från raffinaderiet och den ökade användningen av produkten spelar det ingen roll hur mycket de förbättrar produkten, den kommer aldrig bli miljövänlig.

FN:s klimatrapport IPCC visar tydligt att vi omedelbart måste ändra inriktning för att temperaturökningen inte ska överstiga 1,5 grader. Det kommer inte att bli lätt och det blir inte lättare av att vi fortsätter håller fast vid fossila energikällor. Det är med denna kunskap i ryggen som vi måste betrakta utbyggnaden av Preems oljeraffinaderi i Lysekil. Ska vi nå målet om ett fossilfritt Sverige borde Preem snarare avveckla sin fossila verksamhet än att bygga ut.

Vi välkomnar att därför att Naturskyddsföreningen nu lämnat in överklagan till Mark- och miljööverdomstolen, då de bedömer att utbyggnation inte är förenligt med vår nya klimatlag. Vi menar också att EU:s handelssystem med utsläppsrätter behöver vässas ytterligare för att styra om företagen till att bidra till klimatomställningen. Därutöver krävs nationella styrmedel: Vi behöver förbjuda nybilsförsäljning av fossilt drivna bilar senast 2025, inrätta en grön investeringsbank för klimatet, göra det billigare och enklare att resa kollektivt och förbjuda all fossil energiutvinning i Sverige. Det är viktiga steg i riktning mot att Sverige tar ansvar för vår klimatpåverkan. Att ett enskilt bolag samtidigt ska kunna fördubbla sina utsläpp är lika orimligt som ohållbart. Det är dags att stoppa fossila Preemraff innan det är för sent.

Elin Segerlind, riksdagsledamot (V) och ledamot i miljö- och jordbruksutskottet

Artikeln finns också publicerad på GP här…

Klimatmålen måste gå före kortsiktiga vinstintressen

Skrivet av Vänsterpartiet VBG den . Postad i Klimatfrågan, Valplattform, Vänsterpartiet.

Det finns en stark rörelse och folklig opinion för att ta klimatförändringarna på allvar och påbörja en omställning mot ett mer långsiktigt hållbart samhälle. Mot detta står en mäktig fossilindustri som gör enorma vinster på dagens beroende av olja, gas och kol, som prioriterar sina kortsiktiga intressen av vinster idag över de långsiktiga konsekvenser ett förändrat klimat kommer ha för oss alla. Vi vet att klimatförändringarna inte går att avvärja med individuella insatser, sopsortering och miljömedveten konsumtion, utan det krävs samhälleliga förändringar. I ett jämlikt samhälle, där människor litar på att alla gör sin beskärda del, ökar chansen att alla deltar i omställningen.

Vänsterpartiet har en plan för ett fossilfritt Sverige. Vi vill ha nollutsläpp till 2040. Det är en nödvändig omställning som måste ske snabbt, i nära samarbete med miljö- och klimatrörelsen och genom gemensamma beslut. Vi vill att Sverige följer Kina och Tyskland i omställningen till sol- och vindkraft och beslutsamt ställer om transporter, bostäder, livsmedelproduktion och industri. Vi vill ställa om Sverige för att minska utsläppen. Bostäder behöver renoveras, transporter måste ställas om, ny järnväg byggas och fler investeringar i förnybar energiproduktion måste göras. Utsläppen från livsmedelskonsumtionen ska minskas genom minskad köttkonsumtion och ökade satsningar på hållbar växtbaserad mat. För att underlätta omställningen vill Vänsterpartiet före 2022 att Sverige ska ha inrättat en grön statlig investeringsbank med minst 100 miljarder kronor i kapital. Ur den ska stora och små företag liksom regioner och kommuner kunna låna pengar för gröna investeringar till låg ränta. Miljöskadliga subventioner ska fasas ut och pengarna ska istället investeras i det som ställer om.

Samtidigt som vi satsar på framtidens teknik och lösningar så ska gammal teknik som förstör klimatet avvecklas. Som ett led i det vill vi att allt pensionssparande som är offentligt kontrollerat ska sluta satsa på klimatfarlig verksamhet. Sverige ska inte tillåta utvinning av fossila bränslen i vårt land, alla investeringar ska ske i förnybar energi. Minerallagen ska ändras så att förbud mot brytning av alunskiffer införs och det kommunala vetot stärkas redan vid prospektering av uran och uran som biprodukt. Vänsterpartiet vill se en hållbar utveckling av nya samhällsnyttiga skogsbaserade produkter som ersätter fossilbaserade produkter och bränslen. Vi vill också se en stark basindustri och en modern fordonsindustri i vårt land. Därför vill vi göra det enkelt för företagen att ställa om. Industrin behöver tydliga mål och stöd till investeringar. Ett sådant mål är att inga nya bilar som drivs med fossila bränslen ska säljas i Sverige efter 2025.

Det är positivt om vanligt folk minskar sitt flygande, men först och främst måste toppolitiker och affärsresenärer som flyger flera gånger per vecka göra det. Det är de rikaste som genom sitt sätt att leva orsakar störst klimatutsläpp. Därför är det de som måste ställa om sin livsstil mest. En del av kampen för klimatet handlar om att via en miljonärsskatt dra in pengar för privat konsumtion till gemensamma klimatinvesteringar. När en större andel av ekonomin går till gemensamma investeringar och välfärd istället för ökad privat konsumtion för de som redan har mest blir det enklare att minska utsläppen.

Vänsterpartiet vill använda skattesystemet för att få ned utsläpp och skapa klimaträttvisa. Vi vill att det alltid ska vara billigare att välja det miljövänliga alternativet, exempelvis att ta tåget istället för att flyga. Därför är vi för att införa en träffsäker vägslitageavgift för tunga lastbilar och en flygskatt.

Inkomsterna från dessa skatter ska oavkortat gå till investeringar för billigare och bättre miljövänliga transporter för järnväg, kollektivtrafik, cykling och sjöfart. Privatiseringen av järnvägen har lett till minskat helhetsansvar och långsiktighet och bidragit till stora problem i tågtrafiken.

Det ska gå att lita på att tågen kommer i tid. Järnvägen måste snabbt byggas ut samt drift och underhåll återtas i statlig regi. Det ökar utrymmet för SJ att bedriva trafik på sträckor som enskilt inte är lönsamma men som är så i kombination med andra. Att privata operatörer, som i dag, kan plocka russinen ur kakan på lönsamma sträckor motverkar förutsättningar för klimatsmart resande i andra delar.

[Detta är del 5 av 16 av Vänsterpartiets valplattform för valet 2018. Läs hela valplattformen här eller som pdf.]

Ingen fråga är viktigare ….

Skrivet av Vänsterpartiet VBG den . Postad i Fritidsverksamhet, Jonas Sjöstedt, Klimatfrågan, Sommartal.

I inledningen av sitt sommartal 2015 underströk Jonas Sjöstedt betydelsen av klimatfrågan: ”Ingen fråga är viktigare” och ”I grunden handlar det om en rättvis fördelning av knappa resurser”.

Talet refererades i lokaltidningen med knappa åtta rader, en anledning till att vilja veta vad Jonas Sjöstedt egentligen ägnade sitt anförande åt. Här länken om man vill se och höra Jonas Sjöstedt [talet börjar 46 minuter in i  youtube-filmen], här länken till manuskriptet.

Ett avsnitt i talet handlade om en fråga som Vänsterpartiet skall förhandla om med regeringen inför den kommande budgetpropositionen: ”Nytt stöd för ungas psykiska hälsa”. Ett annat förslag välkomnar vi också med stora förväntningar. Fritidsverksamheten i Vänersborg behöver absolut förbättras och det vore av stort värde om Vänsterpartiet kan få regeringen att arbeta in förslaget som möjliggör fler anställningar på fritids.